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第一百八十一章:空中遇险(二)
 副团长“李老头”在前面一边保持着自己的飞机状态爬高,一边不时的回头看一下僚机跟队的情况。虽然这只是一个简单的编队动作,但是“李老头”是一个很有经验的长机,处于长机的责任,他要时刻关注僚机的动态,不管后面的僚机是新飞行员还是老飞行员。

 前面阶段,张志宏的跟队都很正常,这次,当李副团长回头看时,却发现张志宏没有跟上来,而是独自在下降高度。他觉得很不正常,不好好跟队,只能说明两种情况,飞机出现了故障或者身体出现了很大的不适。如果是飞机出现了故障,他会报告,自己并没有听见张志宏的报告。如果是身体不适,那问题就严重了。要不就是无线电不好,报告不出来。

 不管是什么原因,他都必须和张志宏取得联系:

 “345,跟好队!”

 “…”没有任何反应。

 张志宏的飞机还在继续下降高度。

 “李老头”作了个蛇形转弯,把自己的飞机调整到张志宏的飞机后面,跟着张志宏下降高度,同时进行了再一次的联系:

 “345,303声音好不好?”

 “…”还是没有反应。

 张志宏的飞机还在继续下降高度。

 塔台指挥员听到了李副团长的呼叫,询问了一句:

 “303,345怎么啦?”

 听到塔台的询问,李副团长知道自己的无线电是好的,叫不通张志宏,一定是他的飞机或者身体出了问题。

 这时候“李老头”看到,张志宏的飞机开始左右晃动起来,就像一个行走在大街上的醉汉,飞机也像一个无人驾驶的飞机。

 “李老头”觉得事情有点不妙,一定是张志宏的身体出现了什么毛病。他把自己的飞机往上靠了靠,使队形变成20乘20的密集队形,想看一看张志宏到底是一个什么状况。

 等距离靠近了,他看到张志宏的头好像无力的歪向了一边,其他的,就什么都看不清了。

 “303报告,345的身体好象出了点问题,他的飞机像无人操纵一样在下降高度。”李副团长把自己看到的情况和自己的判断报告了指挥员。

 “一号明白,你好好跟着他,再叫一叫他,也可能是昏了。”

 “303明白!”

 “345,一号呼叫!”塔台接着呼叫了一遍张志宏,还是没有结果。

 “345,303呼叫!”

 “…”“345,303呼叫!”

 “…”“345,303呼叫!”

 “李老头一遍又一便的呼叫着张志宏

 这时候的张志宏虽然还是坐在座舱里,两只手一只紧握着驾驶杆,一只紧握着油门,两眼看着仪表板,像似在操纵飞机,实际上他的神志已经不太清醒了。他已经记不清在那里,也记不清在干什么。

 他好象听见有人在叫他,但他弄不清是谁在叫他,也弄不清是叫他干什么。

 他好象听到在叫他:

 “宏儿,快回来,快来看想你!”

 右手拄着拐,颤巍巍的站在自家的门口,满头的白发在风中飘扬,一声又一声的呼唤着自己。他想回答,,我来了,我来看你了。他觉得只是张了张嘴,却发不出声音,他自己根本就没有听见自己的声音。

 他又觉得自己像睡在什么地方,温暖的房间,舒适的,全身软软的躺在那里。可是有一个声音在不断的打搅他,使他不能入睡。

 这个声音好象是爱人李鹃的声音:

 “快醒醒吧!你这个懒蛋,家里那么多的事情你不去干,却在那里睡大觉。”一边叫,还在一边推他的身体,在李鹃的推动下,他的身体在左右摇晃。

 真烦人,睡个觉也睡不清净,他在心里埋怨着。可是他们还在不停的叫着,不停的摇着他的身体。

 隆隆的飞机发动机的声音不停的传进张志宏的耳朵,像似在打雷,耳机里哇哇的无线电声也像似“哗哗”的雨声。是不能睡了,外面都在打雷下雨了,再睡下去就要耽误很多事了。

 张志宏想活动一下身体,使自己尽快清醒过来,可是全身都是软绵绵的,手脚似乎也不是自己的,根本支配不了他们。

 “345,303呼叫!”又传来了“李老头”的呼叫声。

 这回他听清了,345是自己的飞行代号,是在叫自己。自己是在飞机上,是在飞行。飞行怎么能够睡觉呢?那多危险啊?张志宏的头脑有点清醒了,他睁开惺忪的眼睛看了一下,确实是在飞机上,飞机还在天上飞,飞机正在下降高度。在飞什么课目他已经想不起来了,但飞机在下降高度,说明要返回机场落地了。他朝外看了看地面,机场确实是在下面,他觉得自己判断得很正确,是要回场落地了。

 他想使飞机的下降率小一点,往后拉了一下驾驶杆,可是他感到今天的驾驶杆非常的重,怎么也拉不起来。他又用劲拉了一下,飞机才勉强抬了一下头。

 李副团长不停的呼叫已经有很长的时间了,飞行高度已经由14000多米下降到2000多米,再叫不醒张志宏就可能要出大问题了。正当他无计可使时,他看到张志宏的机头向上抬了抬。

 看来张志宏还有意识,只不过是短时间的昏,还得继续呼叫,使他完全清醒过来,要不然,机毁人亡的事故就是不可避免的了。

 “345,303呼叫!”

 “345,303呼叫!”

 “…”这时,张志宏的头脑完全清醒了,但是他的手脚还不灵活,也不能说话。他感到了问题的严重。他必须想尽一切办法把飞机驾驶回去。

 补偿衣里充进的气体不知道什么时候已经全部放掉,紧急供氧也已经停止。其实飞机高度下降到6000米时就已经停止,只是张志宏没有觉察到而已。

 在过去的飞行时间里,张志宏已经经过了不少的大风大,这一次他也一定能闯过难关。他在心里默默的鼓励着自己,用尽全身的力气操纵飞机。

 尽管飞机还是摇摇晃晃的前进,但毕竟不是无人驾驶飞机了。  m.hOUzIxS.coM
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